Доставка в любой город России, Белоруссии и Казахстана.
Новый мотоцикл от официального дилера.
Продажа с НДС
Рабочий объем, см3 249,4
Объем моторного масла, л 1,35
Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
Емкость топливного бака, л 6,3
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Количество передач 5
Стартер Электрический
Рама Алюминиевая, диагональная
Вилка перевернутого типа, диаметр перьев 49 мм
Ход передней подвески, мм 310
Маятник, моноамортизатор Showa с рычажной системой Pro-Link
Тормозная система Гидравлическая
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 2177 x 827 x 1265
Колесная база, мм 1477
Высота по седлу, мм 961
Дорожный просвет, мм 333
Снаряженная масса, кг 104
Передняя шина 80/100-21 51M MST PIRELLI SCORPION MX32 MID SOFT, камерная
Задняя шина 100/90-19 57M NHS PIRELLI SCORPION MX32 MID SOFT, камерная
Система управления стартом с места (HRC-LC)
Режимы работы двигателя (EMSB)
Класс rроссовых мотоциклов с объемов двигателя 250 кубических сантиметров развивается очень динамично. Мы в Honda развиваемся еще динамичнее. CRF250R получил точно такое же шасси, разработанное специалистами HRC, как и CRF450R, мотоцикл, на котором дважды выигрывался чемпионат мира по мотокроссу MXGP. Благодаря этому, CRF250R стал легче на 3,8 килограмма. Он также получил обновленную подвеску Showa и рулевую геометрию. DOHC двигатель объемом 249,9 кубических сантиметров превосходно работает во всем диапазоне оборотов. Передавать мощь двигателя на колеса позволяет 6-ступенчатая коробка передач с модифицированным сцеплением, результатом чего стала увеличенная выносливость сцепления, улучшенное ощущение от схватывания сцепления и уменьшение нагрузки выжима сцепления и утомляемости пилота. Мотоцикл оснащен системой HRC Launch Control и системой Engine Mode Select Button (EMSB), которая предлагает выбор из 3-х режимов работы двигателя. Переработанная компоновка мотоцикла стала еще компактней для комфортного движения райдера во время езды. Если вы готовы к серьезным соревнованиям, то CRF250R – это ваш выбор. Ведь именно для этого он и был создан
