BMW R18 Transcontinental, 2021

Обычная цена 4.829.000 руб.

Продажа от официального дилера Honda!!!

R 18 Transcontinental – это эксклюзивность и шик в дороге. Будучи частью семейства R 18, этот мотоцикл воплощает столетние инженерные традиции BMW Motorrad, и в то же время он сверхсовременный и создан для того, чтобы ездить много. Очень много! Легендарная передняя часть с высоким ветрозащитным щитком и мощный оппозитный двигатель Big Boxer обещают удовольствие в любой поездке. Автоматическая регулировка подвески позволяет точно адаптировать ходовую часть к нагрузке на мотоцикл. А благодаря тому, что ваш R 18 Transcontinental имеет огромные возможности индивидуализации, вы можете создать собственный неповторимый мотоцикл. Настоящий #Soulfuel.
R 18 Transcontinental выглядит так, будто километры просто пролетают мимо него. От большого переднего колеса и узнаваемой передней части с двумя дополнительными фарами идут элегантные обтекаемые линии. Бак объемом 24 литра, ветрозащитные дефлекторы, подножки, а также топкейс со спинкой для пассажира дополняют монументальный и одновременно элегантный облик R 18 Transcontinental.
R 18 Transcontinental готов ко всему. Он создан так, что вы легко можете персонализировать его в соответствии со своими предпочтениями. Широкий ассортимент оригинальных аксессуаров BMW Motorrad поможет вам реализовать любые желания. Разработанные командой Roland Sands Design коллекции фрезерованных деталей Machined и Two-Tone Black, а также классическая серия Option 719 и пакет дизайн-элементов AERO еще раз подчеркивают шикарный внешний вид мотоцикла. Для дальнейшей индивидуализации R 18 Transcontinental можно использовать благородное и удобное оснащение Touring – например, внутренние сумки для кофра.

Двухцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушно-масляным охлаждением и двумя распределительными валами с цепным приводом, расположенными над коленвалом

Диаметр и ход поршня: 107,1 мм x 100 мм
Объем двигателя: 1802 см3
Максимальная мощность: 67 кВт при 4750 об/мин
Макс. крутящий момент: 158 Нм при 3000 об/мин
Степень сжатия: 9,6:1
Максимальная скорость:  Свыше 180 км/ч
Расход на 100 км: 5,8 л
Сцепление: Однодисковое сухое сцепление
Коробка передач:  6-ступенчатая
Привод:  Карданный вал
Рама:  Стальная дуплексная рама
Передняя подвеска:  Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Стальной двуплечный качающийся
рычаг с центральной амортизационной стойкой
Ход подвески спереди/сзади:  120 мм/120 мм
Колесная база:  1695 мм
Кастор:  183,5 мм
Угол поворота рулевой колонки:  62,7°
Колеса:  Алюминиевые литые диски на переднем колесе
Переднее колесо:  3,5 x 19"
Заднее колесо:  5,0 x 16"
Передняя шина:  120/70 R19
Задняя шина: 180/65 B16
Передний тормоз:  Двойной дисковый тормоз, диаметр 300 мм, 4-поршневые неподвижные суппорты
Задний тормоз:  Однодисковый тормоз, диаметр 300 мм, 4-поршневые неподвижные суппорты
Система ABS:  Система BMW Motorrad Integral ABS (полностью интегрированная)

Размеры/масса
Высота сиденья при собственном весе транспортного средства:  740 мм
Высота по внутреннему шву брюк, без нагрузки: 1710 мм
Полезная емкость топливного бака прибл.: 24 л
Длина (над топкейсом): 2640 мм
Высота (над ветрозащитным щитком, при собственном весе транспортного средства по DIN): 1500 мм
Ширина: (над ручным рычагом) 970 мм
Допустимая полная масса: 630 кг