Honda Africa Twin — CRF1100 DL (DCT) – Официальный дилер Triumph и Honda


Honda Africa Twin — CRF1100 DL (DCT)

Обычная цена 1.301.750 руб.

Мотоцикл из Тестового парка! Пробег 710км! 2020 год выпуска!

Продажа от официального дилера!
Выгодные условия программы ТРЕЙД ИН!!!
Доставка !!!Кредит!!!
Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ!

На мотоцикл установлены дополнительные аксессуары:

1.Багажник

2.Комплект центрального кофра

3.Комплект верхних защитных дуг

4.Комплект нижних защитных дуг

5.Спинка центрального кофра

6.Центральная подножка

Africa Twin – имя, которое уже три десятилетия олицетворяет выносливость и страсть к приключениям. Honda CRF1100L открывает новую главу в истории туристических эндуро марки. Переработанный двигатель стал мощнее, а новое шасси теперь еще прочнее и легче. Отточенная управляемость и передовая электроника делают новую Africa Twin одним из лучших мотоциклов для путешествий, как по дорогам, так и вне их пределов.

Honda CRF1100L Africa Twin готова к любым испытанием. Длинноходные, полностью регулируемые подвески в сочетании со спицованными внедорожными колесами справятся с любыми дорогами, а современнейшая электроника позаботится о безопасности. Многоуровневый трекшн-контроль, электронная рукоятка газа, ABS и новое поколение роботизированной трансмиссии DCT, учитывающей угол наклона мотоцикла, выводят путешествия на новый уровень. А современная приборная панель с цветным тач-падом позволяет соединить мотоцикл с необходимыми в пути гаджетами. В стандартной комплектации теперь есть и круиз-контроль.

Двигатель Рабочий объем, см3: 1084 Макс. мощность, л.с. (кВт): 102 (75) при 7500 об/мин Макс. крутящий момент, Н•м: 105 при 6250 об/мин
Топливная система Емкость топливного бака, л: 18,8 Расход топлива, л/100 км: 4,8

Трансмиссия Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT), с внедорожным режимом (переключатель G) Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне Количество передач: 6 Привод на заднее колесо: Цепь

Рама Стальная, пространственная

Подвеска Тип передней подвески: Вилка перевернутого типа Showa с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое, диаметр перьев 45 мм Ход передней подвески, мм: 230 Тип задней подвески: Маятник, с рычажной системой Pro-Link и моноамортизатором SHOWA с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое
Ход задней подвески (амортизатора), мм: 220

   

 

   

Тормозная система Гидравлическая, 2-канальная ABS с отключаемым задним контуром и выбором внедорожного/дорожного режима работы Спереди: Два плавающих диска диаметром 310мм с алюминиевой ступицей, 4-поршневыми радиальными суппортами и металлизированными колодками
Сзади: Один диск диаметром 256мм с 2-поршневым суппортом и металлизированными колодками


Размеры Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2330 x 960 x 1395 Высота по седлу, мм: 870/850 Дорожный просвет, мм: 250 Снаряженная масса, кг: 236

Колеса Передняя шина: 90/90-21M/C, камерная Задняя шина: 150/70-R18M/C, камерная Передний колесный диск: Спицованное с алюминиевым ободом, 21M/C x MT2.15
Задний колесный диск: Спицованное с алюминиевым ободом, 18M/C x MT4.00