Honda Africa Twin — CRF1100 DL (DCT) – Официальный дилер Triumph и Honda


Honda Africa Twin — CRF1100 DL (DCT)

Обычная цена 1.180.000 руб.

Специальные кредитные программы  со ставками от 8.9%  годовых. Подробности уточняйте у менеджеров

Мотоцикл 2020 год выпуска. 

Продажа от официального дилера!
АВТОМАТИЧЕСКАЯ коробка переключения передач!

Гарантия 2 года без ограничения по пробегу!

 

На данном мотоцикле установлены дополнительные аксессуары:

- Высокое ветровое стекло

- Багажник

-Верхние дефлекторы

- нижние дефлекторы

Данные аксессуары не входят в стоимость мотоцикла. Их цены уточняйте у менеджеров.

 

Africa Twin – имя, которое уже три десятилетия олицетворяет выносливость и страсть к приключениям. Honda CRF1100L открывает новую главу в истории туристических эндуро марки. Переработанный двигатель стал мощнее, а новое шасси теперь еще прочнее и легче. Отточенная управляемость и передовая электроника делают новую Africa Twin одним из лучших мотоциклов для путешествий, как по дорогам, так и вне их пределов.

Honda CRF1100L Africa Twin готова к любым испытанием. Длинноходные, полностью регулируемые подвески в сочетании со спицованными внедорожными колесами справятся с любыми дорогами, а современнейшая электроника позаботится о безопасности. Многоуровневый трекшн-контроль, электронная рукоятка газа, ABS и новое поколение роботизированной трансмиссии DCT, учитывающей угол наклона мотоцикла, выводят путешествия на новый уровень. А современная приборная панель с цветным тач-падом позволяет соединить мотоцикл с необходимыми в пути гаджетами. В стандартной комплектации теперь есть и круиз-контроль.

Двигатель Рабочий объем, см3: 1084 Макс. мощность, л.с. (кВт): 102 (75) при 7500 об/мин Макс. крутящий момент, Н•м: 105 при 6250 об/мин
Топливная система Емкость топливного бака, л: 18,8 Расход топлива, л/100 км: 4,8

Трансмиссия Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT), с внедорожным режимом (переключатель G) Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне Количество передач: 6 Привод на заднее колесо: Цепь

Рама Стальная, пространственная

Подвеска Тип передней подвески: Вилка перевернутого типа Showa с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое, диаметр перьев 45 мм Ход передней подвески, мм: 230 Тип задней подвески: Маятник, с рычажной системой Pro-Link и моноамортизатором SHOWA с регулировкой предварительного сжатия пружин и усилия демпфирования при сжатии и отбое
Ход задней подвески (амортизатора), мм: 220

 

Тормозная система Гидравлическая, 2-канальная ABS с отключаемым задним контуром и выбором внедорожного/дорожного режима работы Спереди: Два плавающих диска диаметром 310мм с алюминиевой ступицей, 4-поршневыми радиальными суппортами и металлизированными колодками
Сзади: Один диск диаметром 256мм с 2-поршневым суппортом и металлизированными колодками

Размеры Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2330 x 960 x 1395 Высота по седлу, мм: 870/850 Дорожный просвет, мм: 250 Снаряженная масса, кг: 236

Колеса Передняя шина: 90/90-21M/C, камерная Задняя шина: 150/70-R18M/C, камерная Передний колесный диск: Спицованное с алюминиевым ободом, 21M/C x MT2.15
Задний колесный диск: Спицованное с алюминиевым ободом, 18M/C x MT4.00