Honda CRF450RX – Официальный дилер Triumph и Honda


Honda CRF450RX

Обычная цена 848.000 руб.

Доставка в любой город России, Беларуссии и Казахстана.
Новый мотоцикл от официального дилера.

Быстрее, выше, сильнее – девиз олимпийских игр как нельзя лучше отражает суть нового эндуро Honda CRF450RX. Мотоцикл, построенный на одной платформе с кроссовым Honda CRF450R, обладает рядом уникальных особенностей, делающих его одним из лучших представителей своего класса. Вобравший все лучшие черты прежних поколений, новый Honda CRF450RX откроет для Вас новые горизонты и позволит заехать дальше, чем можно себе представить.

Новые настройки двигателя в сочетании с переработанной впускной системой и уникальным, раздвоенным глушителем, обеспечили увеличение производительности.

Прибавьте ко всему перечисленному великолепные, полностью регулируемые подвески Showa – перевернутую вилку с диаметром труб 49 мм и моноамотизатор, работающий в паре с рычагами прогрессивной характеристики Pro-Link, а так же потрясающие дисковые тормоза, и получите один из лучших мотоциклов в классе 450-кубовых эндуро.

Особой гордостью Honda CRF450RX является управляющая электроника. Просто нажмите клавишу и выберите один из трех режимов работы двигателя – стандартного, обеспечивающего наиболее оптимальную отдачу тяги во всем диапазоне оборотов и спортивного, перемещающего акценты в сторону высоких оборотов и обостряющего реакцию на поворот рукоятки газа.

Для тех, кто садиться за руль впервые Honda CRF450RX предложит третий режим, делающей отдачу двигателя и реакцию на поворот рукоятки газа максимально мягкой и дружелюбной. Этот же режим оценят и пилоты, проводящие за рулем много часов подряд, ведь именно он обеспечивает максимальную экономию топлива и сил райдера. Просто выберите подходящий режим, и двигайтесь к цели!

Двигатель 4-тактный, 1-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Рабочий объем, 450см3
4 клапана на цилиндр
Макс. мощность, 63,5 л.с. при 9500 об/мин
Макс. крутящий момент, 53Н•м при 7500 об/мин
Емкость топливного бака, 8,5л
Механическая КП
Сцепление; Многодисковое, в масляной ванне
5 передач
Привод на заднее колесо: Цепь
Стартер: Электрический
Рама: Алюминиевая, диагональная
Вилка перевернутого типа, диаметр перьев 49 мм, Ход 305 мм
Маятник, моноамортизатор Showa с рычажной системой Pro-Link, Ход 312,5 мм
Габаритные размеры (Д х Ш х В), 2175 x 827 x 1260 мм
Колесная база, 1477мм
Высота по седлу, 960мм
Дорожный просвет, 328 мм
Снаряженная масса, 115,6кг
Передняя шина: 90/90-21 51M Dunlop MX3SF, камерная
Задняя шина: 120/90-19 63M Dunlop MX3S, камерная
Передний колесный диск


x