Triumph Bobber TFC – Официальный дилер Triumph и Honda


Triumph Bobber TFC

Обычная цена 1.870.000 руб.

Доставка в любой город России, Беларуссии и Казахстана.
Выгодный трейд-ин
Беспроцентная рассрочка 
Новый мотоцикл от официального дилера.
Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.

  • Всего будет выпущено 750 аппаратов по всему миру
  • У каждого свой порядковый номер и специальная табличка
  • Специальная Bobber TFC-упаковка с ключами и номерной сертификат

СПЕЦИАЛЬНЫЙ

  • Мощность возросла на 10 л.с., а величина максимального крутящего момента на 4 Нм по сравнению с аналогичными характеристиками Bobber и Bobber Black.
  • Больше мощности и тяги на всем рабочем диапазоне
  • Рабочий диапазон расширился на 500 об/мин
  • На 5 кг легче, чем Bobber Black

Первоклассный уровень оснащения и прекрасная отделка:

  • Топовые элементы подвески от Öhlins с полным набором регулировок спереди и сзади
  • Выпускная система с титановыми глушителями Arrow 
  • Спереди тормозная система с двумя дисками и моноблочными суппортами Brembo M50 
  • Радиальный главный тормозной цилиндр Brembo MCS 
  • Три режима настроек двигателя (Road, Rain и Sport)
  • Мультифункциональная задняя светотехника на светодиодных элементах
  • Светодиодная фара с ДХО

ПРЕВОСХОДНЫЙ

  • Чистые линии настоящего боббера, руль на клипонах

Премиальная отделка и детализация:

  • Карбоновая облицовка 
  • Табличка с порядковым номером на траверсе
  • Сиденье из натуральной кожи 
  • Уникальные значки TFC 
  • Уникальная премиальная тема покраски TFC 
  • Короткое переднее крыло 
  • Красивые текстурированные черным цветом рама и маятник с порошковым покрытием, анодированные колесные диски

ОГРАНИЧЕННАЯ СЕРИЯ
Bobber TFC будет выпущен ограниченным тиражом в количестве 750 экземпляров и станет уникальным коллекционным изданием для всех поклонников современной мотоциклетной классики. Каждый аппарат пронумерован и поставляется с номерной табличкой серии TFC и со специальным пакетом документов в премиальном оформлении, так что любой Bobber TFC в этой серии уникален.

Отметим, что сертификат подлинности подписан Ником Блуром, генеральным директором компании Triumph. Также вместе с мотоциклом будущий владелец получает кожаный рюкзак серии TFC и чехол.

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ
Новый Bobber TFC стал еще более технологичным. Электронные режимы управления двигателем расширены еще одним – третьим режим Sport (Rain, Road и Sport), который дает возможность испытать возросшие характеристики мотоцикла в полной мере. Выбор режима электронных настроек работы мотоцикла в зависимости от дорожных и погодных условий определяет реакцию на поворот электронной ручки газа, работу систем ABS и контроля курсовой устойчивости (трекшн-контроля).

Единая цифровая шина данных ride-by-wire нового поколения позволила повысить точность настроек карт мощности. В целом изменения определяет более точную управляемость, безопасность и контроль. Следуя последним веяньям индустрии инженеры оснастили Bobber Triumph Factory Custom полностью светодиодной светотехникой. Она позволяет не только сделать мотоцикл интересным в плане визуального восприятия, но и более заметным на дороге, а также добиться низкого энергопотребления. Поворотники, задний стоп-сигнал получились стильными и компактными. Передняя фара отличается броским рисунком ДХО.

Также у Bobber TFC новая многофункциональная цифровая приборная панель, которая полностью соответствует своим уровнем оформления и информативности высоким стандартам серии TFC.

Электронные помощники всё также стоят на страже безопасности водителя Bobber TFC. В его арсенале отключаемая система трекшн-контроля, проскальзывающее сцепление, ABS и иммобилайзер.

ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ОТДЕЛКА И ИСПОЛНЕНИЕ
Новый Bobber TFC – это высочайший стандарт качества в деле постройки мотоцикла в аутентичном стиле боббер. Ведь речь идет не об отдельной кастомной разработке, а серийной модели. Bobber TFC демонстрирует чистоту линий и идеальные формы.

Особый шарм вносят такие элементы как руль на клипонах, облицовка из углеволокна, укороченное переднее крыло на кронштейне из карбона, бейджи TFC, фрезерованные ручки руля, алюминиевые кронштейны и крышки, седло из натуральной кожи. Датчики, блоки и узлы бортовых систем виртуозно скрыты от глаз наблюдателя, что сохранить олдскульные линии настоящего боббера.

Подчёркивают изысканность модели зачерненные детали и узлы – анодированные колеса, пружина заднего амортизатора Öhlins RSU и перья передней вилки. Крышки двигателя, рама и маятник также черного цвета. Две цветовые темы (Carbon Black и Matt Carbon Black), в которых выпускается Bobber TFC, демонстрируют восхитительное сочетание карбона, черной деталировки и золотой отделки.

Bobber TFC сохранил выразительные штрихи серийного Bonneville Bobber. Это и черный корпус аккумуляторной батареи со стальным хомутом крепления, блок системы впрыска топлива а-ля карбюратор, аутентичное заднее крыло, зеркала на торцах руля, замок зажигания.

СЕРИЯ TRIUMPH FACTORY CUSTOM
Каждый мотоцикл серии TFC (Triumph Factory Custom) – это настоящее произведение искусства, инженерный и дизайнерский шедевр, итог долгой и кропотливой работы большого коллектива конструкторов, которые ставили перед собой цель построить во всех отношениях уникальную модель – яркую, стильную и технически совершенную.

История заводских кастомов TFC уже охватывает большой временной интервал и насчитывает множество знаковых разработок в своем арсенале. Многие мотоциклы вы помните по фильмам – они «засветились» в голливудских блокбастерах и различных кастом-шоу. Другие модели представляли в деле звезды мировой величины, например, Дэвид Бекхэм, Джейсон Стейтем и Люк Эванс.

Превосходное качество отделки с исключительным подбором компонентов и глубоким уровнем детализацией. Мотоциклы TFC разработаны с одной целью, чтобы занять место самых эксклюзивных и уникальных моделей за всю историю бренда. TFC – лучшие представители своего класса в линейке Triumph. Это великолепно оснащенные и максимально энерговооруженные модели, в которых воплощены самые последние инженерные достижения компании.

КОМПЛЕКТАЦИЯ BONNEVILLE BOBBER BLACK

  • 19 дюймовое переднее колесо и резина Avon Cobra
  • Два передних тормозных диска диаметром 310 мм и радиальные суппорта Brembo M50
  • Передняя вилка Ohlins, диаметр перьев 47 мм
  • Фрезерованная траверса передней вилки
  • Светодиодные указатели поворота
  • Полностью светодиодная фара головного света
  • Стальная выхлопная система Arrow
  • Тормозная система с ABS
  • Система курсовой устойчивости
  • Электронная ручка газа
  • 3 режимы работы двигателя: Road, Rain, Sport
  • Проскальзывающее, центробежного типа, многодисковое в масляной ванне, тросиковый привод
  • Иммобилайзер
  • Дорожный компьютер
  • Одноместное сидение из натуральной кожи
  • Регулируемой положение сидения
  • Задний маятник выполнен в стиле hot road
  • Матовая окраска рамы и маятника
  • Карбоновые элементы облицовки
  • Моноамортизатор Onlins с «прогрессивным» креплением и регулировкой
  • Низкая высота сидения 690 мм
  • Светодиодный стоп-сигнал с выразительным рисунком свечения
  • Дорожный компьютер
  • Увеличенный межсервисный интервал 16,000 км

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

  • ТИП ДВИГАТЕЛЯ 2-цилиндровый рядный водяного охлаждения, SOHC, интервал зажигания - 270 градусов
  • ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1200 см3
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 97,6 мм
  • ХОД ПОРШНЯ 80 мм
  • КОМПРЕССИЯ 11:1
  • СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск с SAI
  • МОЩНОСТЬ 87 л.с. при 6250 об/мин
  • КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 110 Нм при 4500 об/мин
  • СИСТЕМА ВЫХЛОПА Два глушителя Arrow из нержавеющей стали c карболовыми наконечниками, расположение - по обеим сторонам
  • ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с Х-образными кольцами
  • СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне
  • КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая механическая

ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА

  • РАМА Стальная трубчатая рама
  • ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний стальной маятник
  • ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный диск, 32 спицы, 19 x 2.5 дюйма
  • ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный диск, 32 спицы, 16 x 3.5 дюйма
  • ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 100/90 R19
  • ЗАДНЯЯ ШИНА 150/80 R16
  • ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Ohlins с полным набором регулировок, диаметр перьев - 43 мм, ход - 90 мм
  • ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Ohlins с набором регулировок, ход заднего колеса – 77 мм
  • ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два тормозных диска диаметром 310 мм, 4-поршневые радиальны суппорта Brembo M50, ABS
  • ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 2-поршневой суппорт Nissin, ABS
  • ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Приборная панель с аналоговым спидометром. На приборной панели отображаются: индикатор включенной передачи, одометр, два счетчика пробега, индикатор сервисного обслуживания, пробег на баке, уровень топлива в бензобаке, средний и мгновенный расход топлива, часы, статус подогрева рукояток руля (доп оборудование), cтатус круиз контроля (доп оборудование), статус системы курсовой устойчивости и режимов работы мотоцикла, цифровой тахометр.

ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС

  • ШИРИНА РУЛЯ 
  • ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 
  • ВЫСОТА СИДЕНИЯ 690 мм
  • КОЛЕСНАЯ БАЗА 
  • НАКЛОН ВИЛКИ 
  • ВЫНОС ВИЛКИ 
  • СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 
  • ОБЪЕМ БАКА 9.1 л