Доставка в любой город России, Белоруссии и Казахстана.
Выгодный трейд-ин
Новый мотоцикл от официального дилера.
SCRAMBLER 1200 Новые Scrambler 1200 проектировались по всем классическим канонам стиля скрэмблер – прародителей современных мотоциклов двойного назначения. Концепция этих Triumph прошита не только в названии, но и в ДНК. Это мотоциклы, которые великолепным образом сочетают в себе мощность большой 1200-кубовой параллельной «двойки» Bonneville с жидкостным охлаждением, уникальные современные технологии, яркий и всегда узнаваемый стиль. Они задали новый стандарт класса, а их эксплуатационные возможности позволяют получать от езды по дорогам или внедорожным направлениям максимум удовольствия. В семействе две модели: превосходно оснащенный уже с конвейера Scrambler 1200 XC и топовая версия Scrambler 1200 XE. Универсальный XC построен для любых дорог и ему по плечу бездорожье. Высокотехнологичный XE тоже отлично справится с любыми направлениями, но его оффроудные качества заметно выше, он создан в том числе и для преодоления экстремального бездорожья. В любом случае можно говорить о мотоциклах семейства Scrambler 1200 как о машинах с принципиально новым уровнем ездовых возможностей, контроля, комфорта и управляемости.
ПОЧЕМУ ИМЕННО СКРЭМБЛЕР Комфорт большого туристического эндуро и спортивные характеристики внедорожника? Именно так. Ультрасовременный. Первый в своей категории. Лучший в классе. Соответствует самым передовым техническим тенденциям мотоиндустрии. И с этим не поспоришь! Новые Scrambler 1200 разрабатывались ради одной цели – предложить максимально широкой аудитории мотоциклистов настоящий заводской скрэмблер. Большой, стильный, удобный, универсальный и с лучшими характеристиками на рынке. Харизматичный и максимально функциональный аппарат! В его формах без труда просматриваются черты прародителей этого стиля, оснащенность говорит о больших возможностях мотоциклов как на обычных дорогах, так и за их пределами. Совершенно нет причин, чтобы не захотеть проверить его в настоящем деле!
SCRAMBLER 1200 XE Топовая модель семейства – на данный момент самый технологичный и энерговооруженный серийный скрэмблер на рынке. Новый Scrambler 1200 XE способен перевернуть ваши представления о мотоциклах двойного назначения. Он одинаково уверенно чувствует себя на асфальтовых и грунтовых дорогах, но при этом и на экстремальном бездорожье не снизит темпа передвижения. Его управление даётся легко и непринужденно, как говорится, на одном дыхании. Ультимативный и мощный, предсказуемый и удобный, универсальный и многогранный, необычный и удивительно знакомый. Вы без труда проследите в дизайне чистые линии силуэта канонических Bonneville и черты самых первых скрэмблеров, при этом каждый элемент и узел мотоцикла сделан с отличной проработкой, крепко и технологично. Уровень оснащения Scrambler 1200 XE восхищает. Это и топовые элементы Ohlins длинноходной подвески, мощнейшие тормоза Brembo M50, всевозможные электронные системы. Продвинутый инерциальный измерительный блок IMU непрестанно вносит корректировки в работу систем ABS и курсовой устойчивости, согласно постоянно изменяемому положению мотоцикла в пространстве. А ещё у Scrambler 1200 XE множество режимов электронных настроек – пять основных режимов дополнены продвинутым Off-Road Pro с возможностью полного отключения вышеупомянутых систем. Мотоцикл можно специально преобразить с помощью фирменных аксессуаров, а их свыше 80 наименований.
ОСОБЕННОСТИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ SCRAMBLER 1200 XE ДВИГАТЕЛЬ Мощный и тяговитый 1200-кубовый мотор Bonneville с жидкостным охлаждением и специальными настройками 8-клапанный параллельный твин с мгновенной отдачей, 6-ступенчатая КПП 90 л.с. максимальной мощности при 7400 об/мин 110 Нм максимального крутящего момента при 3950 об/мин Рабочий диапазон оборотов до 7500 об/мин Увеличенный межсервисный интервал (16,000 км) ШАССИ Лучшие в классе передние тормоза с плавающими 320-мм дисками и моноблочными суппортами Brembo M50 Длинноходная телескопическая вилка Showa перевернутого типа с полным набором регулировок и рабочим ходом 250 мм Длинноходные задние амортизаторы Öhlins с полным спектром регулировок и рабочим ходом 250 мм Удлиненный задний маятник из алюминиевого сплава (длина 579 мм) Первоклассные спицованные бескамерные колеса с алюминиевыми ободами и специальным боковым креплением спиц Переработанная конструкция рамы Регулируемые складные водительские подножки Регулировка руля Алюминиевые защитные элементы на рукоятках руля ТЕХНОЛОГИИ Приборная TFT-панель второго поколения Шесть режимов электронных настроек (Road, Rain, Sport, Off-Road, персональный Rider и профессиональный Off-Road Pro) Сцепление проскальзывающего типа Интуитивные коммутационные кнопки и 5-позиционный джойстик управления Рулевые переключатели с подсветкой Электронная ручка газа Тормозной рычаг Brembo MCS с регулировкой Тормозная система ABS, учитывающая угол наклона мотоцикла и система курсовой устойчивости под управлением единого инерционного блока (IMU) Полностью светодиодная светотехника Система бесключевого запуска Включение системы круиз-контроля одной кнопкой USB-разъем Штатный иммобилайзер Модуль для управления GoPro, навигационной системы и для интеграции смартфона с бортовым компьютером при помощи Bluetooth. (дополнительные аксессуары) Система контроля давления в колесах (дополнительный аксессуар)
СТИЛЬ Превосходная отделка, детализация и исполнение Крылья, защита картера, вставки в облицовке и задний маятник из алюминиевого сплава Рельефные боковые панели у водительских подножек из алюминия Верхний «ремень» крепления бензобака из нержавеющей стали. Матовая алюминиевая крышка бензобака в стиле Monza Специальный фирменный логотип Triumph на бензобаке Серебристая отделка руля и анодированные зажимы «Золотые» перья передней вилки
ХАРАКТЕРИСТИКИ SCRAMBLER 1200 XE
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ ТИП ДВИГАТЕЛЯ 2-цилиндровый рядный водяного охлаждения, DOHC, интервал зажигания - 270 градусов ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1200 см3 ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 97,6 мм ХОД ПОРШНЯ 80 мм СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск с SAI СИСТЕМА ВЫХЛОПА Два высоко расположенных глушителя 2 в 2 из нержавеющей стали ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с Х-образными кольцами СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая ОБЪЕМ МАСЛА 4,5 л МОЩНОСТЬ 90 лс (72 кВт) на 7400 об/мин КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 110 Нм на 3950 об/мин ШАССИ,
ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА РАМА Стальная трубчатая рама ЗАДНИЙ МАЯТНИК Двухсторонний алюминиевый маятник ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный, бескамерный диск, 36 спицы, 21 x 2.15 дюймов ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Спицованный, бескамерный диск, 32 спицы, 17 x 4,25 дюймов ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 90/90 R 21 ЗАДНЯЯ ШИНА 150/50 R 17 ПЕРЕДНЯЯ
ПОДВЕСКА Вилка Showa перевернутого типа, полностью регулируемая, диаметр перьев - 47 мм, ход - 250 мм ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Два амортизатора Ohlins полностью регулируемые, ход заднего колеса - 250 мм ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска Brembo диаметром 320 мм, 4-поршневые моноблочные суппорта Brembo M50, ABS ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 255 мм, 2-поршневой суппорт Brembo, ABS
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Многофункциональная приборная панель с цветным TFT дисплеем: цифровой спидометр, дорожный компьютер, цифровой тахометр, индикация включенной передачи, индикация уровня топлива, индикатор сервисного обслуживания, часы, температура воздуха, отображение режимов настройки мотоцикла
ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС ШИРИНА РУЛЯ 905 мм ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1250 мм ВЫСОТА СИДЕНИЯ 870 мм КОЛЕСНАЯ БАЗА 1570 мм НАКЛОН ВИЛКИ 26,9º ВЫНОС ВИЛКИ 129,2 мм
