Доставка в любой город России, Белоруссии и Казахстана.
Новый мотоцикл от официального дилера.
Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу.
ЛУЧШИЙ SPEED TRIPLE
В 2021 году 1200 RS совершил настоящий переворот в классе ультимативных нейкедов. Это была революция в мощности, в весе, производительности, управляемости, дизайне и технологичности. Теперь в 2022 году планка поднята еще выше.
Новый Speed Triple 1200 RR разработан, чтобы предложить еще более высокий уровень технических характеристик, ездовых возможностей и стиля. Это лучший Speed Triple за всю историю модели.
НОВЫЙ УРОВЕНЬ
Более совершенный, с первоклассным оснащением - RR отличается изящным новым полуобтекателем, спортивным рулем на клипонах и еще более проработанной эргономикой. Благодаря новейшими технологиями, топовым элементам подвески, а также тормозам и шинами премиум-класса Speed Triple 1200 RR одинаково хорош как на обычных дорогах, так и на гоночной трассе.
КОМПЛЕКТАЦИЯ SPEED TRIPLE 1200 RR
ДВИГАТЕЛЬ
- 3-цилиндровый двигатель объёмом 1160 см3, разработан с чистого листа учитывая опыт спортивной программы Moto2
- Мощность 180 л.с. при 10,750 об/мин
- Величина максимального крутящего момента 125 Нм на 9000 об/мин
- Переработанная коробка передач
- Двусторонний quickshifter
- Сцепление проскальзывающего типа
- Выхлопная система с еще более низким и характерным звучанием
РАМА И ПОДВЕСКА
- Лёгкая рама из алюминиевого сплава
- Вилка Ohlins перевернутого типа с электронными регулировками отбоя и сжатия диаметр перьев - 43 мм, ход - 120 мм. Система Öhlins S-EC 2.0 OBTi
- Моноамортизатор Ohlins с электронными регулировками отбоя и сжатия, ход заднего колеса - 120 мм. Система Öhlins S-EC 2.0 OBTi
- Литые колесные диски
- Шины Pirelli Diablo Supercorsa V3
- Мощные тормоза: двухдисковые тормоза с моноблочными суппортами BREMBO Stylema радиального типа
- Рычаг переднего тормоза Brembo MCS с регулировкой положения и усилия, а также рычаг сцепления с регулировкой
ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ
- Цветная 5-дюймовая TFT-панель приборов
- Интегрированный в приборную панель модуль Bluetooth
- Система My Triumph (управление телефоном, музыкой, GoPro и пошаговая навигация)
- Рулевые переключатели с подсветкой и 5-позиционный джойстик управления
- Круиз-контроль
- Система ABS и система курсовой устойчивости, учитываюшие угол наклона мотоцикла
- Систем контроля подъёма переднего колеса
- Система бесключевого запуска мотоцикла, открытия топливного бака и блокировки рулевой колонки
- 3 топливные карты, 4 режима системы курсовой устойчивости, 5 програмируемых режимов работы мотоцикла: Road, Rain, Sport, Rider, Track
- Полностью светодиодная фара и остальная светооптика
СТИЛЬ
- Передний изящный полуобтекатель
- Пластиковая заглушка сидения пассажира в цвет мотоцикла
- Зеркала на переднем обьтекателе
- Переднее крыло из углеволокна
ЭРГОНОМИКА
- Спортивная эргономика
- Руль на клипонах
ГАРАНТИЯ И СЕРВИС
- Два года гарантии без ограничения по пробегу
- Межсервисный пробег 16,000 км
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ 3-цилиндровый рядный жидкостного охлаждения, 12 клапанов, DOHC
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1160 см3
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА 90 мм
ХОД ПОРШНЯ 60,8 мм
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ 13.2:1
МОЩНОСТЬ 180 лс (132,4 кВт) на 10,750 об/мин
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 125 Нм на 9000 об/мин
СИСТЕМА ВПРЫСКА Многоточечный электронный впрыск с электронной ручкой газа
СИСТЕМА ВЫХЛОПА Нержавеющая сталь, тип 3 в 1
ПРИВОД НА КОЛЕСО Цепь с X-образными кольцами
СЦЕПЛЕНИЕ Многодисковое в масляной ванне
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 6-ти ступенчатая
ШАССИ, ХОДОВАЯ И ЭЛЕКТРОНИКА
РАМА Алюминиевая рама с алюминиевым задним подрамником на болтовых креплениях
ЗАДНИЙ МАЯТНИК Односторонний алюминиевый маятник с эксцентриком натяжения цепи
ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17" x 3.5"
ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Литой алюминиевый диск, 17" x 6.0"
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА Pirelli Diablo Supercorsa V3 120/70 ZR17
ЗАДНЯЯ ШИНА Pirelli Diablo Supercorsa V3 190/55 ZR17
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Вилка Ohlins перевернутого типа с электронными регулировками отбоя и сжатия диаметр перьев - 43 мм, ход - 120 мм. Система Öhlins S-EC 2.0 OBTi.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Моноамортизатор Ohlins с электронными регулировками отбоя и сжатия, ход заднего колеса - 120 мм. Система Öhlins S-EC 2.0 OBTi.
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ Два плавающих тормозных диска диаметром 320 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорты BREMBO Stylema, угловой OC-ABS
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ Один тормозной диск диаметром 220 мм, 2-поршневой суппорт Brembo, угловой OC-ABS
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ Цветная 5-дюймовая TFT-панель приборов со встроенным Bluetooth модулем.
ГАБАРИТЫ, ОБЪЕМ И ВЕС
ДЛИНА 2085 мм
ШИРИНА РУЛЯ 758 мм
ВЫСОТА БЕЗ ЗЕРКАЛ 1120 мм
ВЫСОТА СИДЕНИЯ 830 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1439 мм
НАКЛОН ВИЛКИ 23,9°
ВЫНОС ВИЛКИ 104,7 мм
ОБЪЕМ БАКА 15,5 л
СНАРЯЖЕННЫЙ ВЕС 199 кг
